“随着国家长江经济带、促进中部地区高质量发展战略深入实施，江西‘大南昌都市圈’和湘赣边区域合作示范区加快打造，尤其是随着常岳昌、咸宜吉、长九池、修水通用机场等重大交通基础设施项目进入规划和逐步实施，我县的区位劣势将转变为区位优势，结合党代会精神，我局将结合实际，全力开展工作，确保在‘十四五’期内形成铁路、航空、公路为一体的立体交通网络及覆盖城乡的客货运输体系，真正实现‘人享其行，物优其流’。”县交通运输局局长匡赛林接受记者采访时充满信心地说道。

争取高铁纳入规划建设。加紧与国家、省、市沟通对接，争取常岳昌、咸宜吉、长九池三条铁路尽快列入国家规划，并争取最少一条列入“十四五”规划，且开工建设，实现修水铁路零的突破。争取今年开工建设修水通用机场，明年建成并投入运营，实现修水进入航空运输时代，从根本上改变修水交通运输方式单一的现状，缩短修水与外界的距离和时间。

加快推进高速公路建设。争取2022年开工建设通修铜高速公路，在“十四五”期内建成通车，使我县高速公路总里程突破200公里，我县80%乡镇能在20分钟之内直接上高速。争取在今年开工建设省道S221（杭口至界下）升二级公路，使我县国省道二级以上等级公路标准达到98%以上，加快推进大广高速公路修水互通改扩建工程，全面提升大广高速修水互通及连接线通行质量。

加速运输领域改革创新。根据道路现状，加大村道安防项目申报和建设，能拓宽改造的结合改造项目申报，不能拓宽的符合申报要求和建设要求的，指导乡村做好前期申报工作，逐步提升村道安防建设水平。紧密结合上级有关文件精神，做好农村公路养护体制改革相关准备，顺利衔接养护改革新要求。建立联合管理和执法体系，开拓农村公路侵权监督举报渠道，加强农村公路路产路权执法，探索长效管理机制建设。结合乡村振兴战略，加大文明示范路申报力度，紧密结合示范路创建要求，提升设计水平和建设水平。

全力增强县域内循环。实现县内通乡镇人民政府所在地、3A级以上旅游景区通三级以上公路达100%，启动大桥至全丰、塔头至上衫红色景区、溪口至大椿、上杭至新湾等几条县道升三级公路改造，实现所有乡镇和3A级以上景区全部通三级以上等级公路目标。实现县乡道路面改造达到250公里，全面完成建制村优先通达路线拓宽计划，缓解农村车辆拥堵问题；引导乡镇打造一批美丽生态文明路，计划完成20条文明示范公路创建，实现全县公路达到安保强、质量好、环境美、带动大、服务优的效果。

不断提升农村客运的质量。对农村客运班线实行公交化改造，实现农村客运班线逐步向新能源公交化转变，逐步建成农村客运班线公车公运营运行管理模式。通过以年度新增、更新公交车工作为契机，转换农村班线经营模式，逐步更新原有燃油车，推动我县城市与城乡客运公交车的新能源化。建立信息化现代交通运输服务监管体系，利用现代信息技术，整合公安、天网、交管电子警察、智慧城市等资源，建立县交通运输服务和监管中心，全面提升服务管理水平。

编辑：罗余余

初审：金三红

终审：徐  可

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