长江，是中国大地上长长的行走之书。它深映在中国的文明史上，以独特的脾性气质烙刻于世人心中。

——笔者记

在数千年的中国文化历史长河中，长江、黄河，一南一北，盘桓在中国广袤的疆土上。

我们一眼便能辨识长江，远古生活在长江岸边的先民是这样，今天的人们依然是这样。这不是我们目光锐利的缘故，而是长江一直保持着自己的面庞。长江是我国第一大河。她从“世界屋脊”青藏高原奔流而下，穿过山高谷深的横断山脉，劈开重峦叠嶂的云贵高原；奔腾的江水一出三峡，便一泻千里，在广阔的江汉平原上驰骋奔流，最后注入浩瀚无垠的东海。

辽阔的长江流域有我国最丰富的资源、最富饶的沃土，几亿人口在她的怀抱里生息成长。

致敬伟大的母亲河——长江。

《长江源》（七）

各拉丹冬藏语意为“高高尖尖的山峰”，或者是“被哈达包裹的矛”。它海拔 6621 米，是唐古拉山脉绝对的主峰，为天地山河注入了源源不断的生命力。

我们是中午抵达各拉丹冬雪山的。在路上，结识了一个叫阿克火仁的藏族同胞，他的皮肤晒成了黑紫色，人很壮实，说话声音低沉浑厚，加上留着大胡子，让人不免产生一种敬畏感，或者说安全感。后来我才知道，阿克火仁是专门的向导，他的车是皮卡车，可以装载路上的一应物品，包括睡袋、被褥、氧气包和其他救援工具。

我们和阿克火仁聊起来，阿克火仁懂汉语，我们决定租他的车并请他为我们做向导。阿克火仁是治多县人，我们从他口中了解了高原的很多特性。

我问阿克火仁，有没有人去长江源呢？阿克火仁摇了摇头说，很少有人去这个地方，除非是远处看看，一般也不会走近。

我说，前不久我来过一次高原，去的地方也都是车可以去的。

“那你只能算是到过地头，这里可大了，去哪儿都得花上一两天，如果是步行，半个月恐怕都走不了几个地方”，阿克火仁摇着头说，“即便是有人想去，我也会劝他们，主要是费用高，路上车烧油就得花不少钱，如果车坏了，那更麻烦了，小问题还好，如果遇上大问题，不仅不能赶路，还得在路上露宿，也会耽误行程。”

那天晚上，我们果真在半路上搭帐篷。我们三人睡在一个帐篷里，头对头，可我怎么也睡不着，半夜里阿克火仁打起了呼噜，草原的寂静让我感到害怕，总觉得有东西朝着帐篷里挤压。

第二天醒来，阿克火仁见我一晚上没有睡好，开玩笑地说：“你是害怕狼吧！其实什么都没有。”

我们继续前行，阿克火仁给我们轻描淡写地讲起了雪，说他经历过一次雪崩。不过在高原上，这样的经历是快乐的，也是有趣的。

突然就听见河的水声，说是河又没有见着河，只有水，随意流动的水，就像旷野的风，就像天上的云。

“这也是长江的源头。”阿克火仁走到水边蹲下来，掬起水朝着脸上洒。

“对，这也算源头。”我也跟着上去，水并不算太冷，还有丝丝暖意。

半轮明月升了起来，天空似乎很低，低得连月亮的经脉都能够看见。

阿克火仁在地上捡起一块石头朝着远处掷去，石头出手就看不到了， 只听见远处传来落水的响声，旷野里的声音很清脆。

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